Op het water een ervaring of een aanvaring …………. beide kunnen naar aflopen maar dat hoeft niet per se. In ons geval ervaring die afliep met een …………. ” Nou dat weten we dan ook weer ”
Het begon zo mooi …….. windkracht vier en we ( Rob en ik ) inmiddels geleerd dat als je ’t grootzeil volledig in top wilde hebben dat moest hijsen met de kop in de wind. Doorgaans doe je dat altijd al maar hier ging het even om de laatste 50 cm wat de vorige maal niet wilde lukken. Ook het probleem met de diepte ( zwaard loopt aan de grond ) hadden we opgelost en na wat gestuntel op weg richting Arembergergracht. Enkele malen een slag maken om voor gaats te komen en zie …….. zo snel waren wij er nog nooit doorheen geweest. Op de Belterweide ging het ook prima echter naarmate we meer noordwaards gingen werd het wel ruig allemaal, dreigden aan lager wal te komen en moesten terug. Fikse koppen met schuim inmiddels en veel water over. Zeil naar beneden en dan maar op het motortje terug. Alleen zo’n motortje heeft brandstof nodig en toevallig had ik zonder zeil de vorige dag een aardig tochtje gemaakt. Na dus een klein eindje geprutteld te hebben dacht ’t motortje ……. doe ’t nu zelf maar. Hoe we daar weg gekomen zijn weet ik niet meer maar ’t is gelukt en richting de zuidkant van die zelfde Belterweide werd het aangenamer en wat rustiger zeilweer. Wel inmiddels helemaal zeikend nat besloten om maar terug te gaan en al laverend nu die zelfde Arembergergracht in. Weinig wind, rustig vaartje, aangenaam klimaatje kortom de sfeer aan boord was prettig en ik besloot eens even nog naar ’t motortje om te zien want als we dat nog aan de praat kregen zou ’t een stuk sneller gaan. Omdat we al eens aan één der zijden in het riet aan de grond gezeten hadden besloten om het zwaard maar op te halen. Achteraf hoorden we van echte stuurlui …….. “nooit het grootzeil voeren zonder zwaard ” edoch dat was achteraf want terwijl ik aan het motortje prutste hoorde ik achter mij ( beschaafde vertaling ) Oh nee hé en in werkelijk no-time lagen we op de zij. Ik kon nog net op de zijkant blijven staan met de schouders boven water en Rob kwam even daarna proestend boven. We konden niet veel meer doen dan de c.a 10 meter naar de kant zwemmen en daar beteuterd kijkend op de paaltjes gaan zitten rillen want boven kwam ie niet meer. Om een lang verhaal kort te maken, ‘s-avonds heeft Eddy van de camping “de Groene Draeck ” terug gesleept en is ie de volgende dag omhoog gehaald en leeg gepompt .
komt dit ooit nog goed ?is de vraag……
Afgelopen dinsdag begonnen met reinigen, motortje demonteren en water eruit halen en donderdag liep alles weer en klaar voor nieuwe avonturen.
Bovenstaand beest ( niet die in ’t blauw) staat niet in/op Wallstreet NY Manhattan maar gewoon in Clervaux voor ’t hotel. Moest hier even aan Wallstreet denken want je komt dan al snel op geld, geld, geld. Nou hier in Luxemburg zie je aan alles dat het een rijk land is. De auto’s die hier voorbij tuffen zijn geen van allen basismodelletjes maar uitsluitend de meest luxe uitvoeringen. Het asfalt hier is ( Paus Paulus ) het kussen waard, niet één scheurtje of vlekje op de weg, zeer nette huizen, geen enkel krot. Het openbaar vervoer van bus tot trein in het gehele land(je) is gratis kortom aan geld geen gebrek.
Een mooi land met leuke plaatsjes en dorpjes wat dus ook mooie plaatjes oplevert waar het leuk wandelen is.
Esch sur sûre
Dat gratis openbaar vervoer sprak deze luie rat wel aan en ook de rattin is meestal tuk op een koopje dus moest dat maar eens uitgeprobeerd worden. Met de fiets naar het stationnetje, fietsen in de trein, uurtje treinen door een leuk landschap en zie daar was Luxemburgstad al. Groter station, dat wel maar ook even proper als in het kleine Clervaux. Luxemburg kent een boven en benedenstad met een behoorlijk hoogteverschil, wij kennen onze stadsfietsjes ( hadden geen oude mensen-E.bikes bij ons ) ………… en dachten ……………… als we dat maar gaan halen. Nou ……….naar beneden met een gigantische snelheid geen probleem , daar rond gereden en leuk apart (thais) gelunched in een sjieke zaak maar toen nog naar boven. Die rijke Luxemburgers echter hebben overal een oplossing voor want ergens ( wederom gratis ) vonden we een enorme lift met ruim plaats voor de fietsen die ons c.a. 80 meter hoger bracht waarbij je in enkele minuten weer in de bovenstad was.
Benedenstad met …….verderop de bovenstad
Daar in die bovenstad tref je de luxe winkelstraten met o.a. het luxe warenhuis Galerie Lafayette waarbij je als je je begeeft naar de bovenste verdieping een dakterras vind met een geweldig uitzicht en een motor. Een motor ?? Ja, een heuse Indian waarbij je je afvraagt hoe die daar nu is gekomen.
Echte Amerikaanse INDIAN met echte Hollandse Squaw.
Wederom beneden sta je nog steeds in die luxe winkelstraat met z’n Louis Vuitton, Gucci, Prada en Zeeman …….. huh ? Nee, grapje , die zit daar niet. Ik wilde nog wel ff een klokkie scoren maar wist niet of ik nu de toko rechts of links zou nemen 🙂
Lastig kiezen !
In de namiddag met de gratis trein terug , de volgende dag in de trein naar het noorden gestapt en het volgende station uitgestapt en door de bossen en over velden 12 km terug gelopen. Leuk, leuk,leuk …..
Eind vd week het bootje te water laten en zien of er weer gezeild kan gaan worden en als het weer daarna wat opknapt grootse plannen ( voorlopig plannen ) voor een motortrip naar Greenwich ( London-zuid ) en daarna door naar Ierland voor de Slí an Atlantaigh Fhiáin of in gewoon Duits the Wild Atlantic Way de meest westelijke motorroute in Europa c.a. 2500 km . Kiep in tatjs hè …………………
