UPGRADE

Stom grapje van mij in Londen. Zie ik een exclusieve Aston Marton V12 staan en kan ik het niet laten te app.en dat Herz een upgrade toekende t.o.v. het oorspronkelijk gehuurde basisautootje. Nou, ……. zelfs geen basisautootje dit keer maar via een z.g. Oistercard per subway door heel Londen wat zelfs een stuk makkelijker is want autoverkeer staat hier regelmatig vast. Wat ook vast staat is dat ik als zevenjarige uit de kast kwam als autofiel en sindsdien een zwak heb voor Dinkytoys, Corgytoys, Matchbox en overige schaalmodellen . In mijn werkkamer (briljante benaming voor een vertrek van iemand die geen flikker uitvoerd ) heb ik reeds lang een kleine vitrine met “inmiddels” alle voertuigen op schaal 1:43 zijnde kopieën van de auto’s die ik gehad heb en de DS3 welke nu nog in ’t eggie in de garage staat. Alles heb ik in ’t klein …………… mijn eerste, …… een witte Fiat 600, de volgende, een Fiat 850 sportcoupé, een 2CV, een behoorlijk aantal leaseauto’s en de drie cabrio’s die ik in de loop der jaren in bezit gehad heb.

Na een paar gezellige kerstdagen met de familie en een leuke jaarwisseling met de buren in de straat de volgende dag naar Londen want ja ……. we waren dit jaar nog niet op reis geweest. Waar je altijd weer even aan moet wennen hier zijn de prijzen. Londen is op onderdelen duurder dan elders in Engeland. Musea zijn gratis maar aparte tentoonstellingen, Kensington Palace ( o.a. woning van Diana ) waar de entree al snel op loopt naar £24,- wat neer komt op €28,- is toch ff wennen. Een glas wijn in pub of restaurant kost minimaal het dubbele maar goed, je komt hier ook niet elke week en voor mij als anglofiel zijnde ( ja, ook al ) blijft het een topland. Het weer zat mee, slechts een enkele druppel regen, af en toe een mager zonnetje kortom ’t was weer genieten. Kom je er ook nog achter dat ze een straat en zelfs een park naar je vernoemd hebben. Wat wil je nog meer.

Met de underground raas je van spot naar spot waarbij het mij wel opviel dat gelijk Amsterdam en bijvoorbeeld Giethoorn het hoe langer hoe gekker wordt met de drukte. Portobello-road met z’n antiekwinkeltjes en marktstallen bijvoorbeeld. De laatste keer was ik hier kort na het stoppen met werken al weer bijna zes (heerlijke) jaren geleden en was het gezellig druk hier. Nu helaas kon je over de hoofden lopen van een vreemd soort mensenras genaamd “selfiemakers” hetzelfde gold voor Towerbridge, Bondstreet en Oxfordstreet. Harrods, Selfridge idem dito. In de buurt van Harrods heb je een ander warenhuis n.m. Harvey Nichols. Since 1835 vermelden zij trots. Met een lift kun je buiten de winkel om naar het boven gelegen restaurant waar het een stuk rustiger was en waar bij wijze van spreken meer bediening ( keurig gekleed ) rond loopt dan er gasten waren.

Je spreekt daar niet van eten dus hebben wij koffie en taartjes tot ons genomen .

Onbelangrijk detail voor een heer Bommel …..zo iets heeft wel een zekere prijs.

Buiten gekomen stapten wij weer snel in de gereed staande automobiel………

Waarna ik wakker werd in de metro ……

Nee, flauwe kul natuurlijk allemaal , hoewel , de dure koffie bij Harvey’s was echt. Wat ook echt echt was, we keren nu terug naar streetlevel waren de scottisch eggs. In niet alle pubs te vinden maar voor een vriendenprijsje vond ik ze de laatste dag gewoon bij de Tesco oftewel de engelse Jumbo. Ooit een keer gegeten in een pub in Edenburgh en best wel (engels ) lekker.

Nou, wat hadden we nog meer ……. het V&A oftewel Victoria and Albertmuseum. Gezien de tijd niet zo lang in door gebracht, maar dat komt wellicht nog wel een keer. Het gebouw, de inhoud kortom alles hier is groots en indrukwekkend.

Volgens Sandra was alles groot hier.

Kortom Londen was leuk, inmiddels weer thuis, beetje gaan sporten , eind deze maand naar de classic autobeurs in Maastricht en dan gaan voorbereiden op Florida in februari …………. ‘k eb er zin in ……………..